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22KW IEC 62196 Type 2 Connector 3 Phase AC EV Charger

22KW tipo do IEC 62196 - conector 2 3 carregador da C.A. EV da fase

  • Realçar

    3 carregador da C.A. EV da fase

    ,

    Carregador da C.A. EV do IEC 62196

    ,

    22KW tipo - carregador do carro 2 elétrico

  • Escala de tensão de entrada
    400Vac, 3-fase
  • Escala de frequência da entrada
    50Hz, 60Hz
  • Escala da tensão da saída
    400Vac, fase 3
  • Abrigando o material
    Metal
  • Potência de saída avaliado
    22kW ou 7KW
  • Garantia
    1 ano
  • Lugar de origem
    Jiangsu, China
  • Marca
    ARK or OEM
  • Certificação
    CE
  • Número do modelo
    AKEV22
  • Quantidade de ordem mínima
    1 grupo
  • Preço
    negotiable
  • Detalhes da embalagem
    caixa
  • Tempo de entrega
    25-45days
  • Termos de pagamento
    T/T, L/C
  • Habilidade da fonte
    1000 unidades pelo mês

22KW tipo do IEC 62196 - conector 2 3 carregador da C.A. EV da fase

Estação de carregamento da C.A. EV da ARCA sobre 22kw 32A e 400V com tipo-2 conector do IEC 62196

Introdução de produto

 

As estações de carregamento da C.A. EV com 22kW tipo-2 conectores e capacidades de OCPP 1,6 fornecem um projeto moderno para o carregamento comercial e público. O RFID encaixado, os ethernet, e as capacidades de LTE fazem ideal para a alameda e aplicações de carregamento incorporadas. Compatível com protocolo de OCPP1.6J, pode ser conectado e operado com a plataforma de carregamento global da gestão de EV.
 

 

Parâmetros do produto
 

 

Especificações técnicas AKEV22
Sistema  
Abrigando o material Cerco do metal
Dimensão (H x W x D) 300*450*160mm, 1200*450*160mm (montagem de suporte)
Método da instalação Montagem da parede, montagem de suporte (opcional)
Roteamento de cabo Fiação inferior da entrada
Peso N.W.: 11kg
Padrão de carregamento IEC 61851-22
Tomada de carregamento Tipo-2 soquete ou conector
Número da tomada 1
Entrada  
Tensão entrada 230Vac +/--10% 1 fase 400Vac +/--10%, fase 3
Frequência entrada 50Hz/60Hz
Saída  
Potência de saída máximo 7kW 22kW
Precisão de medição Nível 0,5
Escala da tensão da saída 230Vac +/--10% 1 fase 400Vac +/--10%, fase 3
Escala da corrente de saída 32A
RCCB Tipo-b, sensibilidade: 30mA
General  
Tipo de carregamento Modo 3
Interface de usuário RFID, exposição do LCD
Tipo do conector da C.A. Tipo-2 do IEC 62196
Uma comunicação PWM, ethernet, LTE, OCPP 1.6J
Lugar da aplicação Interno/exterior
Temperatura de trabalho -30 °C – °C +50
Umidade de trabalho não-condensação de 5% – de 95%
Altura <2000m>
Categoria da proteção IP55
Refrigerar Refrigerar natural
Standard de segurança Complacente com CE, EN 61851-1-2001; EN 61851-21-2001; EN 61851-22-2001
Projeto da segurança Sobre/sob a proteção da tensão, proteção da sobrecarga, proteção atual do escapamento, aterrando a proteção, proteção de mitigação do impulso

22KW tipo do IEC 62196 - conector 2 3 carregador da C.A. EV da fase 022KW tipo do IEC 62196 - conector 2 3 carregador da C.A. EV da fase 1


 

Características
 
4.3-inch exposição, interface de usuário original.
Exposição de estado do diodo emissor de luz.
Integração OCPP1.6.
Ethernet e redes de LTE
A montagem da parede e a montagem baixa são opcionais
O soquete e o soquete do cabo são opcionais
OEM e serviços do tipo
 

 

Aplicação
 
Shopping
Carregamento da empresa
Parque de estacionamento
Supermercado
 

 

Introdução da empresa
 
Na tecnologia da arca, nós esperamos estabelecer uma solução de uma parada do carregador do veículo elétrico AC/DC da volta-chave para fazer-nos sua primeira escolha para o projeto do carregador do veículo elétrico AC/DC. A equipe da tecnologia da arca tem uma grande visão, para fornecê-lo as soluções de carregamento estáveis e seguras e os serviços da C.C. Com experiência e conhecimento ricos da fonte de alimentação elétrica e digital, nós fornecê-lo-emos a orientação a mais profissional e a mais prática da aplicação de projeto.
 
22KW tipo do IEC 62196 - conector 2 3 carregador da C.A. EV da fase 2
 

 

FAQ

1. Por que nos escolha como seu fornecedor preferido do carregador de EV?

I. A equipe técnica profissional e a visão a longo prazo da indústria asseguram-se de que nós estejamos sempre na posição de condução da indústria. Nós oferecemos uma vasta gama de opções do produto: estações de carregamento para vários padrões de carregamento, o projeto internacional da normalização, e serviços no final do processo espertos.

II. Nossos produtos passaram o vários encenações e laboratório da aplicação testes padrão. Você pode comprar nossos produtos da estação de carregamento sem nenhuns interesses e receber nosso serviço de apoio profissional.

III. O único vendedor do carregador do chinês EV que pode disposto e conseguir atualmente o certificado do CE e do UL.

IV. Nossos membros da equipe são o primeiro grupo de vendas e os coordenadores que está trabalhando em se tornar e vendendo o carregador padrão global da C.C. de EV que asseguram nós temos a abundância de projetos globais do carregador da C.C. do implementar EV da experiência e têm a previdência para conduzir produtos do carregador de EV.

 

2. Há alguma experiência em executar projetos ultramarinos da estação de carregamento?

Sim, realmente nós somos os primeiros para executar o projeto de carregamento ultramarino. Até aqui, nós cooperamos com a companhia da eletricidade britânica, sistema integrado carregadores do picovolt do carro elétrico, e nós instalamos a máquina de carregamento de carregamento da C.C. de muitos operadores do veículo elétrico ao longo da estrada de Los Angeles a San Francisco, e o fabricante de general motors fornece a C.C. que carregam rapidamente sua frota do veículo elétrico do parafuso, e as algumas taxas.

 

3. Que são as vantagens de seus produtos?

I.Design e fabricação de produtos da portador-categoria.

II. apoio CCS-1/2, CHADEMO, GB/T e outros padrões de carregamento, para fornecê-lo todos os tipos de carregadores que padrão da C.C. de EV você quer.

III. qualidade primeiramente, escala mais larga da tensão do entrada/saída, escala da saída da mais baixa tensão, melhor adaptação da temperatura, nível mais alto da proteção, previsibilidade técnica mais longa e o projeto modular o mais avançado.

IV. resposta rápida do cliente, suporte laboral profissional, para fornecer mais soluções.

4. Pode você explicar as diferenças de padrões de carregamento rápidos globais da C.C.?

Até que agora, houver 5 tipos de padrões de carregamento rápidos da C.C.: CCS-1, CCS-2. CHAdeMO, GB/T e Tesla.

CCS-1: Padrão de carregamento rápido da C.C. para America do Norte. EVs de carregamento típico: Chevy Bolt.

CCS-2: Padrão de carregamento rápido da C.C. para Europa. EVs de carregamento típico: BMW i3, e-golfe da VW, missão-e de Porsche.

CHAdeMO: Padrão de carregamento rápido da C.C. para Japão. EVs de carregamento típico: Nissan Leaf.

GB/T: Padrão de carregamento rápido da C.C. para China. EVs de carregamento típico: BYD, JAC, BAIC.

Tesla: Padrão de carregamento rápido da C.C. para Tesla somente. EVs de carregamento típico: Tesla Model S, modelo X, modelo 3.

 

5. Faz mais alta a estação de carregamento meio potência de saída mais rápida a velocidade de carregamento?

Não, não é. Devido ao poder limitado da bateria de automóvel na fase atual, quando o potência de saída do carregador da C.C. alcança um determinado limite, maior o poder não traz a velocidade de carregamento mais rápida.

Contudo, o significado do carregador de alta potência da C.C. é que pode simultaneamente apoiar o conector duplo e a saída EV de alta potência que carregam ambos ao mesmo tempo. No futuro, quando a bateria de EV foi melhorada para apoiar um poder mais alto que carrega, não há nenhuma necessidade de investir na estação de carregamento para promover outra vez.